Transport i Grønland er sikkert ulig enhver anden destination, I promoverer, med mindre I har Antarktis eller andre ekstreme destinationer på programmet. Naturen og omgivelserne styrer alt, og der er aldrig nogle garantier. De har endda også indflydelse på, hvilken type fly, der kan anvendes. Hvis du har brug for at blive opdateret om rejser i Grønland, så se disse 101 klip fra Grønland om internationale rejser og indenrigsrejser.

 

At fortælle dine gæster realiteterne om at rejse i Grønland og informere dem om, hvad der kan ske, og hvorfor, er nøglen til at skabe realistiske forventninger samt minimere ubehagelige overraskelser. Som en tommelfingerregel er det bedste råd,

 

du kan give dine gæster, at have rejseforsikring og at indregne flere buffer-dage, så man kan tilpasse sig forsinkelser.

 

Her er nogle ekstra bonusoplysninger og insidertips, der kan videregives til dine gæster.

Pak med omtanke. Der er begrænsning på bagage.

Den kolde, hårde sandhed: Både Air Greenland og Air Iceland har strenge regler for bagagevægt i sammenligning med andre globale flyselskaber.

 

Hos Air Greenland har hver passager på økonomiklasse 20 kg / 44 lb indchecket bagage samt et stykke håndbagage af 8 kg / 18 lb. Passagerer på business class har 30 kg / 66 lb indchecket bagage; de har også 8 kg / 18 lb håndbagage, men har lov til at dele vægten mellem to stykker. Læs yderligere om Air Greenlands baggagepolitik på www.airgreenland.com.

 

Hos Air Iceland er der flere forskellige typer billetter, men generelt er indchecket bagage begrænset til et stykke af 20 kg / 44 lb, og håndbagage er begrænset til et stykke af 6 kg / 13 lb. Passagerer på business class må have dobbelt så meget indchecket bagage med. Læs yderligere om Air Icelands baggagepolitik på www.airiceland.is.

 

Men hvorfor? På grund af længden på landingsbaner i Grønland, eller fuldstændig fravær af en landingsbane, bruger disse flyselskaber enten små propelfly eller helikoptere til deres operationer på Grønland. Konsekvensen er, at pladsen til både mennesker og kufferter er ekstremt begrænset.

 

Hvad kan der ske? Hvis en kuffert er for tung, vil gæsten blive påkrævet at betale gebyr for overvægt per fly. Hvis de har flere forbindelser i løbet af turen, løber gebyrerne hurtigt op. Det er også sket, hvis et fly er fuldt booket, og alle rejser med tung bagage, at passagererne selv har været nødt til at blive vejet på bagagevægte af sikkerhedshensyn.

 

Insidertip: Tag det tunge grej på i flyet, såsom tykke sweatere eller jakker og vandrestøvler. Hvis det er en vinterafgang, gør dine gæster det formentlig alligevel.  

 

Insidertip: Hvis dine gæster flyver med flere forskellige flyselskaber, så råd dem til at pakke i henhold til de mest restriktive regler for at undgå overvægt og gebyrer for bagage.

 

Nogle gang er en båd eneste mulighed

Den kolde, hårde sandhed: Om sommeren er det ikke muligt at rejse med helikopter i Disko Bay. Sådan har det været længe. Bådforbindelser via Disko Line, en lokal operatør eller et privat charterselskab er de primære metoder til at komme fra sted til sted. Kun i sjældne tilfælde vil Disko Line tilbyde transport med helikopter ved at chartre Air Greenlands maskiner.

 

Men hvorfor? I 2017 vandt Disko Line den offentlige servicekontrakt til at operere i Disko Bay og i Sydgrønland. Med andre ord så stopper Air Greenlands operationer i disse områder ved Ilulissat, Aasiaat og Narsarsuaq. Læs mere om Disko Lines aktiviteter på http://www.diskoline.dk/en/.

 

Hvad kan der ske? Disko Line og Air Greenland opererer som to fuldstændigt forskellige selskaber, som ikke har nogen rejsealliance, så hvis en gæst mister en del af sin rejse på grund af forsinkelser eller aflysninger, giver ingen af selskaberne kompensation (såsom indkvartering eller madbillet) til internationale gæster.

 

Insidertip: Råd dine gæster til at pakke snacks, da sejlturen kan vare adskillige timer, og til at have let adgang til deres sejltøj i tilfælde af, at de gerne vil sidde udenfor i løbet af turen. Det vil sige vindtætte og vandtætte lag samt solide sko med skridsikre såler.

 

Penge er ikke en gylden billet

Den kolde, hårde sandhed: Det virker ikke at købe sig ud af en uønsket rejsesituation. Hvis et fly bliver aflyst, kan man ikke bare ombooke til et andet flyselskab i stedet. Og man kan heller ikke bare chartre et privatfly fra nærliggende Island.

 

Men hvorfor? Der er intet andet flyselskab til indenrigsflyvninger. Og til internationale flyvninger er der normalt heller ikke et andet flyselskab samme dag, da Air Greenland og Air Iceland ofte opererer på skiftende dage.

 

Hvis vejret var så voldsomt, at selv Air Greenland aflyste – et flyselskab, hvis piloter har stor erfaring med at flyve under de mest ekstreme forhold – så vil et udenlandsk charterselskab bestemt ikke forsøge sig med en landing.

 

Hvad kan der ske? I tilfælde af en forsinkelse eller aflysning, er gæsterne nødt til at acceptere situationen. Afhængigt af, hvor langt ude i ødemarken de befinder sig, hvor voldsomme vejrforholdene er, og hvordan flytiderne er på det tidspunkt af året, kan de være fanget i alt mellem 1 dag til 1 uge. Vent indtil flyselskabet eller bådudbyderen giver et endeligt tidspunkt for næste afgang, før du laver yderligere rejseplaner.

 

Andre idéer?

Har du feedback eller insidertips, som du synes også er vigtige at kommunikere ud? Skriv gerne til os på b2b@greenland.com, og lad os høre dine tanker.